FROSTCRUISE résout ces problèmes écologiques en utilisant de l'azote liquide (LIN) en tant que frigorigène. Le LIN est stocké dans un réservoir embarqué, à une température de - 196 °C. Il circule à travers un échangeur de chaleur, dont la surface importante permet de distribuer la puissance de refroidissement. Ce phénomène provoque l'évaporation de l'azote liquide, ce qui fait fonctionner les ventilateurs à grande vitesse et permet de faire circuler l'air froid dans le conteneur du camion.
Les avantages en un clin d'œil
• Puissance de refroidissement rapide et contrôle de la température extrêmement précis.
• Réduction des émissions de dioxyde de carbone grâce à des économies de diésel.
• Élimination des frigorigènes dangereux (p. ex. le R404A).
• Conception silencieuse, pour des livraisons de nuit ou dans des zones résidentielles.
• Durée de vie plus importante, par rapport à des solutions mécaniques.
• Efficacité économique renforcée, en raison de procédures de révision et d'entretien aisées.
• Interruptions limitées ; le ventilateur est la seule pièce mobile.
• Possibilité d'améliorer l'image commerciale grâce à un soutien actif du développement d'options durables supplémentaires.
